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Doppeldecker Great Lakes 2T-1A-2
USA-Piloten, die in den dreißiger Jahren den Great-Lakes-Trainer in Stuntshows flogen, erklärten diesen Doppeldecker für eines der besten Flugzeuge, die je gebaut wurden. Zu dieser Zeit flogen etwa 100 Great Lakes der Baujahre 1929-1931, überwiegend mit 90-PS-Reihenmotoren.
Anfang der 70er Jahre versuchte man einen Neuaufbau der Firma, und ab 1974 wurde eine neue Produktionslinie eingerichtet. Von 1977 bis 1982 wurde der Doppeldecker mit 180 PS Lycoming-Motor, Constant Speed-Propeller, doppelten Querrudern und Rückenflugsystem ausgerüstet. Diesem Standard entspricht die D-EHMM.
Im Laufe der Jahre wurden bis heute etwa 350 Great-Lakes-Doppeldecker gebaut. In Europa befinden sich derzeit vier solcher Doppeldecker. In Deutschland ist die Great Lakes für Kunstflüge zugelassen. Aus Gründen des Umweltschutzes wurden die Great Lakes vor einigen Jahren mit einer lärmmindernden Auspuffanlage ausgerüstet.

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Doppeldecker Great Lakes 2T-1A-2

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Cockpit der Great Lakes

Einweisung durch den Piloten

Rollen zum Start

Starten

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Great Lakes im Anflug

Im Anflug

Landung

wieder auf der Erde

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